bigbosse de Montreux (Suisse)

bienvenue sur le forum

tu as des photos de ta moto ?

Salut et...



sur le forum !!!

... merci ... nan, pas encore de photo, j'vais de ce pas en faire ce w-e et vous les soumettre.

il est sympatique ton garage ;)

... oui merci, mais bon ... heureusement que Madame veille au grain, sinon ...



...je pense quà therme, je me saignerai bien pour une Desmo


... faut vraiment que j'gagne l'euro million !!!

Petite question : parmi tes machines actuelles, laquelle préfères-tu ?

bigbosse a écrit:...je pense quà therme, je me saignerai bien pour une Desmo

la Desmosedici est exceptionnelle comme moto... rien que le prix...

moi j'aurais bien aimé avoir 2 vieilles ducat', un 900SS à carbu et une 916

... j'ai deux amours ... la Ducat pour la piste et la Gex pour la nostalgie car ce fut ma première moto de route lorsque j'étais jeune et beau ...

La VTR me sert pour tous les jours et le pit pour la décone avec mon fils et les potos (en nostalgie de mes années TT)...

Sam a écrit:moi j'aurais bien aimé avoir 2 vieilles ducat', un 900SS à carbu et une 916

... ben c'est pas trop hors de portée, tu trouve encore de bonne occase pour pas trop cher par chez nous.

... oui, la Desmo est vraiment hors normes, et pas seulement esthétiquement ... le caractère moteur, avec les watts qu'il délivre et la sonorité d'une GP, c'est tout bonnement du délire à rouler ... une autre planête quoi !!!

oui à l'époque où je cherchais un SS, j'en avais trouvé des moins chers en Suisse (de même qu'en Allemagne). En France la surcôte est élevée. Les carbu se vendent plus chers que les injections !
pour le moment faut déja que j'assume une moto lol... alors 2 autres en plus aïe

d'après ce que je lis, t'as essayé le desmosedici ? le moteur est comment comparé à la 999 ou la 1098 ? (vu que c'est carrément une autre architecture)

Sam a écrit:d'après ce que je lis, t'as essayé le desmosedici ? le moteur est comment comparé à la 999 ou la 1098 ? (vu que c'est carrément une autre architecture)

... bientôt ... mais selon mon copain consses Ducat qui en rodait encore une ce matin pour un de ces clients, ça n'à rien à voir avec tout ce qu'on peut bien connaître jusqu'ici ... c'est déjà bien plus velu que les deux autres petites soeurs, et l'architecture d'un 4 cylindres répartis en 2 bi côte à côte, c'est tout simplement un régale d'efficacité. je dirais que c'est d'une relative souplesse musclée selon mon poto.

aaah t'as bien de la chance de pouvoir essayer la desmosedici...

déjà que la 1098 marche super fort à ce qu'il parait, j'ose pas imaginer la Desmo

Sam a écrit:aaah t'as bien de la chance de pouvoir essayer la desmosedici...

déjà que la 1098 marche super fort à ce qu'il parait, j'ose pas imaginer la Desmo

... effectivement, pour avoir fait qq sessions avec une 1098 S, je confirme que ça marche déjà du feu de Dieu.

Mais la Desmo ... aïe aïe, je n'oserai de toute façon pas tourner la poignée plus que de raison, car une Desmo à terre serrait une tragédie pour mes finances ... donc comme un kéké ... seulement dans la ligne droite des stands.